并与长安汽车在2026年快速落地多款钠电车型。 值得一提的是，截至2月12日盘中，碳酸锂主力期货一度冲高站上15万元/吨。有分析指出，在储能接替新能源汽车成为锂电需求核心增量的背景下，固态电池因能量密度与安全性优势，单位电池耗锂量有望显著提升，为锂资源需求开辟新增长极。瑞银认为，行业正加速逼近成本、续航、充电时间的“三重平价”临界点，成本下行将有效激发终端消费，形成“技术降本—需求放量—资源价值
程 进口商可通过新开发的CAPE系统提交申请，退款将以电子方式统一发放并附带利息。海关与边境保护局采取分阶段处理策略，优先处理尚未清算或清算不超过80天的报关单。获批申请预计在60至90天内到账。 截至4月9日，已有约5.6万家进口商完成注册，涉及退款金额约1270亿美元，占总额的四分之三以上。 消费者能否获益 退款将直接发放给进口商，而非消费者。企业没有法律义务与顾客分享退款。高盛经济学
德时代引入钠离子电池，并将在旗下多品牌推出钠电池乘用车。据宁德时代首席技术官高焕透露，宁德时代钠电电芯能量密度最高175瓦时/公斤，纯电车型续航可超400公里，未来有望升级到500公里、甚至600公里，增混车型续航也可突破300-400公里。按照计划，宁德时代今年将在超140座城市布局3000座换电站，并与长安汽车在2026年快速落地多款钠电车型。 值得一提的是，截至2月12日盘中，碳酸锂主力期
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